好消息！
福建又一批交通项目
有了新进展
福州城区“3.5环”主线通车
浦梅、兴泉电气化铁路
7月25日起接触网送电
三明莆炎高速沙溪大桥
主桥钢桁梁吊装成功
一起来看——
福州城区“3.5环”主线正式通车
今天9点30分
全长约8.77公里的
福州新店外环路
主线正式通车
从北三环一路行至龙头路附近
以往需要半个小时左右的车程
现在仅需10分钟
新店外环路建设属于福州市第二批重点治堵项目，也是城区品质提升及人居环境改善工作建设项目。作为三环路与绕城高速之间一条新的快速路，新店外环路被称为城区“3.5环”，可连接东部快速通道、北二通道以及绕城高速。
新店外环路东接北三环路、西接绕城高速，共包含三个互通（园中互通、杨廷互通和古城互通），一条城区最长隧道（登云隧道），一条2.1公里长的主线桥梁和总计6.6公里的城市综合管廊。道路主线双向6车道，设计时速60公里，其中登云隧道每小时限速50公里。
据了解，年底前，该项目将迎来全线通车，届时将形成片区快速环路系统，密切中心城区与外部组团的交通连接。
浦梅、兴泉电气化铁路7月25日起接触网送电
日前，宁化县铁路建设指挥部发布《浦梅、兴泉电气化铁路关于浦梅、兴泉电气化铁路接触网送电的通知》——
浦梅、兴泉电气化铁路关于浦梅、兴泉电气化铁路接触网送电的通知浦梅、兴泉铁路（宁化段）沿线各相关单位及广大人民群众：浦梅、兴泉电气化铁路接触网将于年7月25日起正式送电，并即将开始动态检测、开通运营。浦梅铁路正线长公里，兴泉铁路兴国至宁化段正线全长公里，设计速度km/h，国铁I级单线铁路。接触网及其相关线路电压为27.5千伏。为确保送电安全，保障国家和人民群众的生命财产安全，请做好以下安全注意事项。一、禁止实施下列危害电气化铁路设施的行为:1.向电气化铁路接触网抛掷物品;2.在铁路电力线路导线两侧各米的范围内升放风筝、气球等低空漂浮物体；3.攀登铁路电力线路杆塔或在杆塔上架设、安装其它设施设备;4.在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品;5.触碰电气化铁路接触网。二、严禁各种车辆和行人穿行电气化铁路线路及铁路调车作业区域；严禁在电气化铁路线路上行走、逗留或玩耍。各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定:1.通过道口车辆限界及物货装载高度(从地面算起)不得超过4.5米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装;2.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2米通过平交道口时，车辆上部及装载物上严禁坐人;3.行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2米以上的距离。三、电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4米的燃着物体，使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。四、发现电气化铁路接触网电力设备设施发生偷盗、毁损、拆卸时，应就近报告铁路单位或公安机关。五、如发现接触网电力线路悬有垂线头、部件等物品时，不得接触和接近；发现接触网电力导线断落时，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路单位。六、其他未尽事宜按照《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》执行。宁化县铁路建设指挥部年7月14日
浦梅铁路位于福建省西北山区，线路起自向莆铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，沿途经过建宁、宁化、清流、连城县等四个行政县，在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。
浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。
三明莆炎高速沙溪大桥主桥钢桁梁吊装成功
7月18日，三明莆炎高速沙溪大桥主桥首节段钢桁梁吊装成功，标志着大桥建设正式迈入主桥钢桁梁施工的快车道，为沙溪大桥早日实现贯通打下了坚实基础。
沙溪大桥主桥上部结构主跨采用米+米+米+米的钢桁组合连续钢构（分84个节段）。主桥钢桁梁采用缆索吊机进行安装，额定起重量为吨，钢桁梁节段最大吊重为吨。此次吊装的钢桁梁节段重达97吨，安装在主桥6号墩约95米高的预定位置。
本文来源：东南快报
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