10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图，科学统筹安全和发展，铁路运输产品供给进一步优化，客货运输服务更加便利高效。
此次调图，是铁路部门统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素，以市场需求为导向，对列车基本运行图进行的调整，努力为促进国民经济平稳运行、实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。
一是加强常态化疫情防控，维护旅客出行健康安全。坚持旅客至上、安全至上的原则，科学分析常态化疫情防控形势下的旅客出行规律，合理安排旅客列车运行区段，最大限度防止疫情通过铁路传播扩散。根据疫情发展态势和地方政府属地防控要求，在基本运行图的基础上，精准实行“一日一图”，灵活机动调整列车开行方案。同时，加大站车疫情防控工作力度，及时劝阻不符合规定的人员进站乘车，严格落实测温验码、通风消毒、卫生保洁等措施，预留隔离席位，妥善处置发热旅客，让旅客出行更加安心放心。
二是优化旅客列车开行方案，努力创造更加美好的出行体验。统筹新线和既有线运输能力，科学制定旅客列车开行方案，提升路网整体功能和运用效率。
新图中，调整长途直通旅客列车运行区段10对。包括北京南～绍兴东G/G次1对缩短运行区段为北京南～绍兴北，南京南～昆明南G/8次1对缩短运行区段为常州北～昆明南，北京西～三明北D/40次1对运行区段调整为北京西～龙岩，伊宁～上海Z/3Z/5次1对缩短运行区段为乌鲁木齐～上海，乌鲁木齐～杭州K/3K/5次1对缩短运行区段为乌鲁木齐～合肥等。
兴泉、建化、清冠铁路开通初期主要开行方向：北京西-龙岩、福州-厦门北、赣州-龙岩、南昌-龙岩、南昌-清流等。
网传运行时刻表
调整长途直通旅客列车运行经由5.5对。包括济南西～上海虹桥D/4次1对济南西至胶州北间改经济青高速运行，荆门～上海南K/1次0.5对、南通～深圳东K94/1次0.5对九江至南昌北间改经京九线运行，厦门北～上海南K/1K/12次1对三明北至上饶间改经鹰厦、沪昆线运行，车次改为K/9次等。
新图中，对于途经沪苏通铁路、宁启铁路、沪昆铁路、衢宁铁路、衢九铁路等所有短途动力集中型动车组列车（即“绿巨人”），车次由原来的D号段统一调整为C号段。铁路部门提醒旅客购票及出行时注意所选车次、号段的变化。
浦梅铁路大桥
浦梅铁路，自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁、宁化、清流、连城，其中连城段40公里，终点为赣龙铁路的冠豸山南站。在宁化至清流段与兴泉铁路共线；项目全长km，为国铁一级单线电气化铁路，设计时速公里。设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站，其中新建车站14座。其中，清流至赣瑞龙(赣龙)线冠豸山段线路正式名称为：清冠铁路。
浦梅铁路示意图浦梅铁路建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐射范围，方便民众出行，拉动革命老区的经济社会发展。
联系电话：