广昌地处武夷山西麓，位于江西省东部边境，为赣、闽两省交界县之一，是抚河的发源地。县境四周环山，构成了与邻县的天然分界。东与福建省建宁、宁化两县接壤，西与本省宁都县毗连，南邻石城，北接南丰。地势自南向北倾斜，旴江中贯南北。反“围剿”时期属宁都专区，年从中划出赤水县，以缩小政区范围。其作为中央苏区北大门，也是联系国民党方向的重要通道。
第五次反“围剿”时期，蒋介石和陈诚商议最终将广昌作为第五次“围剿”的关键地点，博古、李德喊出“誓死保卫广昌”的口号。国共双方都从军事上考虑将广昌作为战略决战点，体现了其军事地理位置的重要性。分析广昌军事地理条件，可以让我们更深刻地理解广昌地理条件的优越性与广昌战役全过程。
一、陆路条件
民国时期中国经济发展相对落后，公路修建相对较少。广昌水路条件发达，陆路方面古道使用率较高。中国古道历史悠久，普遍用来货运、商业贸易、文化交流等等，例如赣南的梅关古道就因商而起。公路是蒋介石为发动第五次“围剿”夺取有利的交通运输条件才开始修建，公路配合着其碉堡战术。
1.古道
以县城为中心，往北经甘竹至南丰县城60公里，往西南经头陂至宁都县城60公里，往南经白水寨(今赤水镇)、驿前、达石城县城70公里。在白水寨分路，往东南经大株、塘坊、越武夷山中段车桥隘，至福建省宁化县安远寺，行程公里，可至宁化县城。往东经长桥、水南、登武夷山中段船夫隘，距福建省建宁县80公里。在长城分路，折向尖峰，达武夷山中段茱萸隘，54公里行程亦可抵建宁县城。
2.公路
广昌在第五次反“围剿”之前，没有公路系统，通行多靠古道。年(民国23年)，国民党反动派对中央苏区实行第五次“围剿”，开始在广昌着手修筑公路，第五次“围剿”时期共修筑两条。城于公路：自南城至于都，北接南丰鄱阳村经甘竹、广昌县城、新安至头陂秀岭，往南修至宁都县。广昌段，北起南丰、广昌二县交界处，南止秀岭，长47公里。广石公路（今广瑞公路）：由新安经白水、贯桥、驿前通石城，称广石公路，路面仅宽3.5米。
二、水路条件
广昌水系发达（广昌河流分布情况，见图3-1），水路条件优越，境内河流、港口众多，利于通行。旴江：北宋元祐六年(年)，江西转运使张商英，主持疏凿旴水，以通运道。民国时期,境内航程缩短，仅有赤水圩至罗家堡段，航程40公里。由此顺流而下，经南丰至南城县城北87公里，再经金溪水湾至抚州市69公里，再至温家圳58公里。广昌赤水至此，航程共公里。
千善港：发源于千善乡盖竹大队胡源，向西南流经盖竹、千善、高洲至甘竹镇，纳双珠溪等水，在大嵊注入旴江。古竹港：古竹原属南丰县，在其境内原称营迳河，在广昌县境内原名青桐港。自古竹划归广昌后，以其源出和大部分流域所在，改称现名。长桥港：水长流不冻，属抚河系旴江一级支流，因中游流经长桥而得名。
源出武夷山脉南段，赣闽省界九头峰西侧，向西流经张坊、官溪、杨背、长桥，沿途纳水南、科头、株市等溪水，至中坊汇入旴江。柯树港：古称梅岭水。明嘉靖赣州府志载：“梅岭，县北百二十里。梅江源出本岭，经麻源、丁陂，历梅口，会黄土岭诸水达于东江，因呼宁都为梅川。”
其实，梅江源头是广昌县的茶园、坳下、管竹坑，此三水南下至塘背合流，再经前山汇合前山溪折转南偏东，于吴家坊纳梅岭水，向西过柯树，出贯上，进宁都县境，抵梅口注入梅江。因水源和大部分流域，均在柯树乡境内，故改今名。除此之外还有驿前港、中寺港、塘坊港、杨溪港等港口。民国期间，全县渡口有甘竹渡、沙子岭渡、赤岸渡、顺化渡、河东渡、清寿渡、巴口渡、白家车渡、杨家山渡、白水渡、清潭渡等十一处。
三、关隘条件
广昌位于丘陵地带，且为中央苏区的北端，地理位置险要，多崇山峻岭，隘口居多，战争期间关隘起到很重要的保障作用。广昌地区南部的关隘为第五次反“围剿”战争发挥了天然的地理屏障功能。高虎脑：位于高虎脑乡贯桥村，山若蹲坐昂首的猛虎，主峰海拔米，西北走向。北面约4公里的大寨脑，位于赤水、高虎脑、杨溪三乡交界处，主峰海拔.2米。
此两山扼控广昌瑞金公路，为战略要地。船尖隘：“东界建宁曰船尖隘”赣闽省界之山口，隘口海拔余米，峻峭险要，以隘北海拔米的船尖山得名。又因尖、顶、头同义，故别称船顶隘、船头隘，还因界于广昌、福建,并有广施福之意，而唤广福隘。距旴江镇东34.5公里，东侧建宁县上排村，西坡广昌县水南乡陈庄，南、北均为海拔余米之高山峻岭。茱萸隘：因隘旁山上盛长中药茱萸树得名。是武夷山脉南段，由赣入闽的又一山口，距旴江镇东偏南35公里。
留子：距头陂圩南偏东8.5公里，西北邻塔坑，东南至九斗垄，西南下陈军山，东西是山，海拔米，山口海拔米，有建于乾隆年间的石砌瓦顶的廓然亭。坳处于上岭下坡之间，至此即坐下歇息，故名。秀岭：山口界宁都县，海拔余米，古称秀岭隘，以山青岭秀得名。距旴江镇西南31公里，东与西接两县界山，海拔三百至四百余米，南麓宁都河源，北侧头陂镇大嶂山。
原是建昌府至赣州府的“官道”过此，现有城于公路通过。鼓锣隘：位于旴江镇西南36.5公里，北至头陂圩12公里，是广昌、宁都二县界山口。西靠燕子岽，南接银岭岽，山径小路南达湛田梅山，北往头陂羡地。隘口海拔米，建有凉亭供行人休息。因两旁山高陡峭，各高出60余米，形如钟鼓楼故名鼓楼隘，清时省写为古楼隘，后又谐称为鼓锣隘。
天子坪：位于武夷山脉南段赣闽两省界山间，广昌、建宁、宁化三县交界处，距旴江镇东南59公里，西南去塘坊圩10公里，东南是宁化县墩丘，东北是建宁县中畲，西边是广昌县的蜈蚣嵊，北米处有海拔米高地。因近邱坊村，古名邱坊隘，后以山势雄伟，隘上有小坪改称天子坪。车轿岭：岭高坡陡径窄，历来凡乘车坐轿者抵岭脚，皆下车轿，徒步登岭，因山口扼赣闽孔道，故有车轿隘之称。
由于方言谐音转化，遂有车口岭、车口隘、衩口隘、车桥岭、车桥隘、车轿隘等名。距旴江镇东南59公里，东面属宁化县营上乡，西侧是广昌县塘坊乡田腰大队。木溪岭：树木遍岭，松、杉参天，是塘坊、杨溪二乡的分水岭，东系张坊溪源头，西为东源溪源头，故岭以木溪名。此山坳是隘口，海拔米，扼山径建有凉亭，西北走向东南。在塘坊、杨溪二乡与石城县交界处，东有马头嵊，西连海拔米高地，南傍石城县界山海拔.8米高地，北靠大湖山。
分水隘：位于旴江镇南偏东54公里处，在塘坊圩南5公里。东北面是广昌县焦畲、西南为石城县桥罗塅，南北为两县界山，山口海拔米。两侧山沟之水，分流二县，地势险要，故名。古岭脑：距旴江镇南偏东52公里，东北海拔.7米(广昌、石城二县界山的山脊)，延伸于此，西有一鼓形山头，故称鼓岭脑，后省写为现名。广昌县优越的军事地理条件，给予广昌保卫战提供了良好的军事战略位置，双方的攻防形势也因其险峻的地势条件发生改变。
四、总结
广昌因四周环山、丛林密布、河流纵横、边界多隘口的优良军事地理条件，使其成为中央苏区的门户。第五次反“围剿”时期，蒋介石认识到广昌重要的军事地位，中共中央领导人也提出“广昌必须巩固起来”，所以成为国共两党争夺的枢纽，双方把争夺广昌作为第五次“围剿”战争胜败的关键，可见广昌的军事地理条件何其重要。
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