铁路是国家重要的交通设施，是国家经济发展的大动脉，和人民群众生产、生活息息相关。加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。这就决定了它是大众化的交通工具。也决定了在我国经济建设中的骨干主导地位。对经济社会发展产生重大作用，绝对是运输行业中的中流砥柱。
“社会在进步，铁路在发展。铁路始终以人民群众满意为标准，朝着更加美好的发展方向阔步前行。中国铁路近年来发生了翻天覆地的变化,新的铁路交通形式给广大百姓提供了前所未有的便利。铁路网建设的形成,拉近了城市与城市间的距离,带动了周边城市的经济发展,也改变了人们出行和生活的方式。在各类交通运输工具中，无论从安全、舒适、便捷，还是从价格等方面来讲，铁路是最大众化的交通方式。越来越多的人们选择了乘坐高铁和动车组出行,通过自身的体验,享受着铁路所带来的简单生活。”
铁路的发展对于经济社会的发展和进步具有深远影响，它改变了传统的运输结构以及“经济地理”形态，尤其是具有大能力、全天候、高速度、低能耗、少排放等显著技术经济优势的高速铁路的出现，更加对我国这样一个幅员辽阔、人口众多、资源相对有限且处于全面建设小康社会关键时期的发展中大国而言，起着重要的战略意义。
铁路运输具有安全正点的巨大优势，安全系数远高于公路，铁路运输受气候影响非常小，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的的运转，铁路运输速度越来越快。随着动车时代的到来，铁路有着陆地航空的美称，铁路运输量巨大。铁路一列货物列车一般能运送吨货物，一列旅客列车能搭乘旅客2千人，远远高于航空运输和陆路运输。铁路运输能源消耗较低。铁路运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
根据江西十四五规划，江西将持续加大高铁规划建设力度，建成赣深、昌景黄、昌九等高速铁路，争取开工建设常岳昌等铁路项目，完善南昌“米”字形高铁枢纽。同时要逐步填补赣西、赣东南等地区铁路空白，加快长赣等铁路建设，推进六安景、赣郴等铁路项目前期工作，做好景鹰瑞、赣广等铁路规划研究。
江西东南部和赣州东部一直都是铁路的空白地区，沿线地区的百姓盼望铁路。景鹰瑞铁路是江西省东部南北向城际铁路网的主骨架，是赣东、赣东北、赣南地区沟通粤港澳大湾区及长三角地区的便捷通道，行经景德镇、上饶、鹰潭、抚州、赣州5市三区十一县，土地面积为9万平方公里，涉及万人口，是串联江西省“万年稻作、千年瓷都、百年红都”三大文化品牌的重要旅游通道。“景鹰瑞铁路对加快赣东北革命老区、赣南原中央苏区及沿线欠发达地区的高质量发展和推动红色旅游业蓬勃发展都具有重要意义。”
景鹰瑞铁路覆盖江西省多个地区，将景德镇、鹰潭市、上饶市、抚州市、赣州瑞金市等串联一起，是一条全长大约公里的线路，对于沿线原中央苏区、革命老区与景德鹰潭一带山区欠发达城镇的发展和出行都具有重要意义。
这条线路起于江西“瓷都”景德镇市，终于赣州瑞金市。预计从昌景黄高铁线路的景德镇北站引出，大致沿着皖赣线铁路方向进发，途经乐平市、上饶市万年县、至鹰潭市月湖区，进入泸昆高铁鹰潭北站，再经抚州市金溪县、南城县，大致沿着旴江方向而下，至南丰县、广昌县、宁都县，终于瑞金市止。全线初期拟设十个站点，为双线国铁一级线路，设计公里每小时以上的快速铁路
景鹰瑞铁路可以沟通多条线路，比如至瑞金市后可以连接江西至广东境内的瑞梅铁路，直接沟通粤东地区。从规划示意图来看，在鹰潭市起还会建设一条联络线至建宁县，以沟通昌福线铁路。联络线将会途经资溪、光泽、黎川直至建宁县北站止。
景鹰瑞铁路覆盖景德镇、上饶、鹰潭、抚州、赣州五市，沿线地区土地面积为9万平方公里，惠及沿线中央苏区、革命老区、欠发达地区万人民，是沟通粤东、闽西南至赣东北、皖南地区的南北向客运重要通道，也是长三角至赣南地区的便捷通道。
未来，景鹰瑞铁路将与即将开工的瑞梅铁路形成贯穿江西东部的一条铁路快速通道，成为继京九铁路（高铁）之后江西省内又一重要的南北铁路通道。
景鹰瑞铁路建设的四个“需要”：贯彻落实国务院原中央苏区振兴发展战略，完善交通基础设施，促进沿线国土开发的需要；顺应铁路客货运发展趋势，整合阜鹰汕通道资源，构建区域南北客运新通道的需要；构筑区际铁路便捷通道，优化路网结构，积极对接粤港澳大湾区和长三角的需要；践行“绿水青山就是金山银山”理念，充分开发沿线红色、绿色旅游资源，实现可持续发展的需要。
景鹰瑞铁路建成后，将会惠及沿线众多民众，可以沟通多条线路，成为赣东北、皖南、粤东与闽西南多个方向的重要客运通道。对于沿线人们的出行和城镇的社会经济发展都具有重要的作用！
景鹰瑞铁路沿线城市景德镇（江西省下辖设区市）
景德镇市，别名“瓷都”，位于江西省东北部，西北与安徽省东至县交界，南与万年县为邻，西同鄱阳县接壤，东北倚安徽省祁门县，东南和婺源县毗连，总面积平方千米。
景德镇市是世界瓷都，中国直升机工业的摇篮、首批国家历史文化名城、世界手工艺与民间艺术之都、中国最具魅力文化旅游城市和国家生态文明建设示范市。民国时曾与广东佛山、湖北汉口、河南朱仙并称全国四大名镇。
六安景铁路指六安至安庆至景德镇铁路,已列入国家中长期铁路网规划,设计时速公里及以上标准。现阶段，六安至安庆铁路计划年底前开工建设。也就是说景德镇可以打通北上的铁路，而景鹰瑞铁路能打通南下的铁路，对于景德镇来说意义重大。
上饶
上饶，古称广信、信州，江西省辖地级市，长江中游城市群重要城市之一，位于江西东北部，东连浙江、南挺福建、北接安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区交汇处，有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。上饶市下辖3个市辖区、8个县、1个县级市，全市常住人口为万人。年，上饶市实现地区生产总值.3亿元。
上饶名山胜迹众多，早在唐朝就已是旅游胜地，历代官宦名流、文人墨客留下的观光游记、诗词歌咏数不胜数。境内拥有丰富的山水景观、红色革命遗址和古色文化遗存。上饶先后被评为“中国最具幸福感城市”、“中国最佳浙商投资城市”、“中国最佳粤商投资城市”、“中国最佳闽商投资城市”、“江西省区域发展的四个重点城市之一”、“中国优秀旅游城市”。
上饶的湖区三县鄱余万三县，鄱阳和余干已经有了昌景黄高铁，而万年目前至今还没有高铁和动车，景瑞梅铁路的建设，有利于解决万年不通高铁或者动车的历史，对上饶市来说有益无害，可以大大缩短上饶去万年的时间。
鹰潭
鹰潭，“涟漪旋其中，雄鹰舞其上”而得市名，是长江中游城市群重要成员；地处武夷山脉向鄱阳湖平源过渡的交接地带，辖区属亚热带湿润季风温和气候；截至年，辖2区1市，总面积.7平方千米。鹰潭市常住人口为万人。年，鹰潭市实现地区生产总值.66亿元。
鹰潭境内沪昆高铁、鹰厦线、浙赣线、皖赣线和沪昆高速、济广高速及国道、国道在市区呈十字形交错；境内龙虎山是古典名著《水浒传》开篇所描绘的古今名山，以丹霞绝美、道宗绝圣、古越绝唱、阴阳绝妙享誉海内外，是世界自然遗产地、世界地质公园、国家5A级旅游景区；角山古陶窑文化、道文化、心学文化、鬼谷子文化、古越文化、红色文化在此交相辉映。同时，鹰潭为国家新型城镇化综合试点地区。
鹰潭被“被火车拉来的城市”，境内铁路系统很发达。有3条铁路干线从这里经过，而且你可能想象不到，一个只有一百多万人口的城市，却拥有7个火车站。鹰潭拥有鹰潭站、鹰潭北站、鹰潭南站、余家站、肖家站、上清站、圳上站、富庶岭站等火车站。虽然说，这些火车并不全部是客运火车站，但是一座城市拥有这么多火车站，实属罕见。景鹰瑞铁路这条民间盼望已久的高铁越来越清晰了，对于交通优势渐失的鹰潭而言，如果此高铁可以落地，可以再续辉煌。
抚州
抚州，古称“临川”，长江中游城市群重要城市之一，海峡西岸经济区城市之一，鄱阳湖生态经济区以及原中央苏区重要城市之一。抚州人均公园绿化面积达到16.6平方米，被誉为“天然大氧吧”。抚州自古“襟领江湖，控带闽粤”，地处长三角、珠三角和闽东南三角区腹地，位于赣东地区，下辖2个区、9个县，总面积1.88万平方公里。根据第七次人口普查数据，抚州市常住人口为万人。年抚州市实现地区生产总值.51亿元。
抚州素有“才子之乡、文化之邦”的美誉，唐代王勃《滕王阁序》就有“邺水朱华，光照临川之笔”的吟颂。历史上涌现了一大批名儒巨公，如北宋改革家王安石、文章大家曾巩、词坛巨擘晏殊、“百世大儒”陆九渊、“东方莎士比亚”汤显祖等。
抚州已经要沦为全省人均倒数第一的地级市，严重拖江西后腿，抚州的没落源于交通的困境，有三分之二的县没有铁路客运，抚州急需景鹰瑞铁路来缓解交通滞后的困局，交通的改善有利于抚州经济的的发展。
赣州
赣州，简称“虔”，别称虔城、赣南，是江西省的南大门。赣州地处中亚热带南缘，属亚热带丘陵山区湿润季风气候，地形以山地、丘陵、盆地为主，章江、贡江在赣州合流为赣江。全市总面积3.9万平方千米，占江西省总面积的23.6%，为江西省最大的行政区，下辖3个区、13个县，代管2个县级市。
赣州是江西省省域副中心城市、国家区域中心城市、国家Ⅱ型大城市、“一带一路”重要节点城市、全国性综合交通枢纽、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市，拥有4个国家级开发区和1个综合保税区。赣州钨与稀土资源丰富，是全国稀有金属产业基地和先进制造业基地。赣州是革命老区、原中央苏区振兴发展示范区、红色文化传承创新区。赣州都市区是江西省重点培育和发展的都市区。年，国务院支持赣州振兴发展纳入国家重大区域战略。
赣州是江西省保存文物古迹，尤其宋代文物最多的一座滨水城市，有“江南宋城”之誉；是客家先民中原南迁的第一站，是客家民系的发祥地和客家人的主要聚居地之一，全市客家人口占95%以上，世称“客家摇篮”。仍有余幢客家围屋，被称为“东方的古罗马”。赣州被命名为“国家历史文化名城”、“中国优秀旅游城市”，已形成了“红色故都、客家摇篮、江南宋城、生态家园、世界橙乡、堪舆圣地”六大旅游品牌。
赣州的东部地区一直没有北上省会南昌的铁路，如果需要去南昌，还需要绕到赣州才能北上去省会，而赣州东部地区属于落后地区，加大了百姓的出行成本，景鹰瑞铁路可以缩短距离，避免金钱的浪费和缩短时间，有利于老百姓的出行，吸引外资投资，有利于当地经济的发展。
瑞金
瑞金市，江西省直辖、赣州市代管县级市，位于江西省南部，武夷山脉南段西麓，赣江东源，贡水上游。东与福建省长汀县交界，南与会昌县毗邻，西连于都县，北接宁都、石城二县。瑞金市面积.40平方千米，其中建成区面积29.3平方千米，耕地面积2.86万公顷，有林地面积18.71万公顷，森林覆盖率75.6%，辖10个乡7个镇个村（居）委会。瑞金常住人口为61万人。
瑞金有四条国道、、交汇于市区，另有国道经过瑞金，其中国道零起点就在瑞金的塔下寺。与鹰厦线、京九线接轨的赣龙铁路贯穿瑞金。瑞金历史悠久，是客家人的主要聚居地和客家文化的重要发祥地之一。同时又是红色故都，当年中央苏区文化的中心。瑞金是共和国摇篮、中央苏区时期党中央驻地、中华苏维埃共和国临时中央政府诞生地、中央红军二万五千里长征出发地、是全国爱国主义和革命传统教育基地；是中国红色旅游城市。
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