来源：经济日报-中国经济网
55个小时的工程5小时完成？分钟的施工分钟搞定？近日，铁路建设复工科学高效的新闻令人眼前一亮。在山东，中国铁建14局创新换梁模式和浇筑方法，5个小时完成桥梁更换，相比传统方式节约了近50个小时。在福建，浦梅铁路始发站建宁县北站改造，采用科学统筹安排，10台大型机械多名施工人员仅用分钟就完成了天窗任务，比原定计划提前60分钟，为新线开通成功助力。
在这个特殊时期，铁路建设如此高效复工无疑彰显了铁路“老大哥”的实力。纵观中国的复产复工形势，铁路部门一直扮演着十分重要的角色。在复产复工之前，它是支撑中国交通运输的坚守者和逆行者；在开始复产复工之时，它是率先响应号召调动力量的先行者；在持续复产复工的战疫和战役中，它是广大旅客疫情防控的守护者，是各行各业复产复工的持续助力者，它更是一个榜样，一个用实际行动让人感到心安的榜样。
看到铁路建设复工如此科学高效，着实令人心安。漫漫12万公里的钢铁长城是中国雄鸡版图的骨架，更是支撑雄鸡展翅高鸣的不竭动力。高铁、动车、普客、货车……在一条条铁路股道上飞速疾驰，宛如血液在身体里奔流不息，给身体各个部位带去能量与活力。如果把铁路比作血液，那么可爱的铁路工人应该就是血液中的白细胞和血小板。他们日夜不息，始终坚守着自身岗位，默默承担铁路的各类养护工作。不仅如此，他们还始终坚持学习，不断创新，正如白细胞抵抗病菌生成抗体一样，每个艰难困苦都是他们要克服的目标，只要能让铁路更加安全、可靠、便捷，他们都会拼尽全力。
正是源于一代代铁路人的积累，他们的汗水，他们的专研、他们的精神、他们建设中国优质铁路的责任心与梦想，铸就了新时代的中国铁路。交通强国，铁路先行，早已不是铁路人单纯的口号。智能建造、智能装备、智能运营，中国铁路正在智能高效的道路上迈着大步子。新线开通越来越多，火车速度越来越快、购票进站越来越便利、我们在选择铁路出行的时候，是否注意到，所有的变化都在向好发生？
在未来，云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能、北斗导航等新型技术也将广泛应用在高铁上。我们有充足的理由相信中国铁路的科技含量会越来越高，中国铁路会越来越好，因为中国铁路令人心安。（黄琨）
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