“大环闽”动车圈
南龙铁路年12月29日开通运营后，南铁首开了福州南至福州南、厦门至厦门两趟“环闽”动车，通过龙厦、福厦、合福、南龙四条铁路形成闭环，成为全国少有的环线动车。浦梅铁路和兴泉铁路示意图
即将通车的浦梅铁路建宁至冠豸山段正线长.5公里，设计时速公里，为国家Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站。
即将投用的冠豸山站即将开通的浦梅铁路月底同时开通的还有与浦梅铁路呈“X”形交汇的兴泉铁路。兴泉铁路从京九铁路江西兴国站引出，经于都、宁都、石城、宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福厦铁路泉州动车站，全长公里。
据了解，“大环闽”动车开通后，动车将从赣瑞龙铁路冠豸山南站通过浦梅铁路驶入清流、并在清流通过浦梅铁路与兴泉铁路共线到宁化，从宁化继续通过浦梅铁路到建宁，再从建宁通过向莆铁路驶入三明北，然后沿着原有大部分环闽线路运行，将古田会址站、冠豸山南、冠豸山、清流、宁化、建宁加入新的“大环闽”动车运行圈中。
9月8日“绿巨人”CRJ型“复兴号”动车组列车首次抵达冠豸山站
“复兴号”动车在浦梅铁路上疾驰兴泉与浦梅铁路牵手，铁路与苏区心连心。两条铁路结束了我省建宁、宁化、清流三个原中央苏区县不通铁路的历史，践行了铁路服务苏区发展的初心与使命！我们翘首以盼！
来源：龙岩市铁路发展中心、南昌铁路
闽西日报记者：傅长盛
责任编辑：邱婷
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱
联系电话：