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三明这里在建4条铁路专用线,已进入轨道铺

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三明建宁(闽赣)省际公铁联运物流园项目是省重点项目之一,也是重点项目“百日攻坚大会战”项目之一,经过前期的充分准备,该项目的4条铁路专用线正陆续进入铺设阶段。11月25日,在项目建设现场,工程人员各司其职、在各个作业点开展施工作业,他们有的操作机械运输、放置轨枕,为轨道铺设做好准备;有的则忙着修建排水沟渠等附属工程。经过一段时间的施工建设,铁路专用线3号线和4号线已初具雏形。项目总工刘方明:整个项目有四条轨道,专1到专4,专3、专4已经在铺轨道了,专1、专2还在做水沟、龙门吊基础,大概12月底把专1、专2轨道铺好,龙门吊基础起来,年后就做场站建设、排水、路面硬化、堆货场、高站台墙,还有就是电力系统、弱电系统这些项目,预计项目在年5月份之前完工。建宁(闽赣)省际公铁联运物流园项目位于建宁县南站,计划投资约6亿元,总占地.92亩,拟建设4条货运轨道、3座大型仓库、2座货运站台、1个大型露天存货区及海关监管场所、港务联检服务中心等。项目建成并全面投产后预计可实现年货运吞吐量万—万吨。建宁(闽赣)省际公铁联运物流园项目效果图建宁(闽赣)省际公铁联运物流园项目有以下主要特点:搭平台。将依托浦梅铁路,在浦梅铁路沿线均未建设物流基地的情况下,整合物流资源,为各类货运方式提供衔接纽带,降低工商企业物流成本。建宁县内现有的明一国际、富强石材、铙山纸业等企业都对物流需求较大,同时,还有15万吨优质水果和3.6万吨水稻种子等农副产品需外销,公铁联运物流园已具有一定的货运支撑。聚产业。公铁联运方式在发挥铁路骨干运输优势的同时兼具公路灵活多变、快速的特点,精确安全、统一高效的公铁联运方式将吸引各类工商业、制造业、外贸加工业等加快进驻建宁县,做大做强产业集群。汇通道。该项目不仅辐射建宁周边区域,打通与厦门港、莆田港和福州江阴港的连接通道,还可为沿海和内陆的产业相互拓展提供“陆地港”及公铁联运服务。


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